FLANDRIA COMET4 de 1963


Comet IV.. quel boucan mais succès garanti dans les rues de Neuilly/Seine Motobecane

Flandria Comet 3 Année : 1960 Voici une Flandria Comet 3 de 1960, projet particulier qui a pris un peu de temps et qui est enfin prête à sillonner les routes. Elle a bénéficié d'une rénovation complète : moteur, câblage, carrosserie, peinture !


Flandria comet 4

well the front wele isent in bvery good chape and it also neded some airs ant it was wet so it sliped (sorry for the bad english )


Photos de ma Comet 4 Flandria

Bourse Expo de Lambersart - 31 janvier 2010 VENDU !! This site uses cookies to improve your experience and to help show content that is more relevant to your interests.


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This is my Flandria Comet 3 with a 50cc 3-speed. I've got this bike for a long time and it has never let me down, but now it's time to show it a bit of love!.


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This is my 1973 Flandria Comet 3. Belgian made bike which has been in the collection for a very long time. Super reliable, has never let me down.We go for a.


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this flandreas comet 3 has benn non workin for 20 years but finaly it works but the chain is always braking off and the brakes arent very good


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Description. flandria comète 3 état d'origine à remettre en route moteur non bloquer 3 vitesses à la poignée , échange possible contre autres véhicules ou à vendre. Sponsorisé. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.


FLANDRIA COMET4 de 1963

Re: Flandria comet 3. cyclos55 a écrit: Super idée une comète en plus celle-ci, une très bonne machine 3 ou 4 vitesses bas moteur quasi identique au record etc.et les cometes il y a du choix en modèle ainsi que sur le marché. Elles commence a prendre de la valeur malheureusement pour les acquéreurs dépêcher vous!


flandria comet 3

Vends Flandria Comet 3 totalisant 3864 kms (non évolutifs). La moto est en bon état général et démarrait il y a quelques mois encore. L'acquisition s'étant faite dans le cadre d'une succession, le deux roues est vendu sans documents administratifs. Néanmoins, une attestation signée de la main du notaire est disponible. C'est pourquoi il existe une part d'incertitude sur la.


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The Flying CometIII, mise en route!


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Maintenant, je pense, que le technique n'est pas le problem. La Flandria roule bien, tres fort et vite. Le probleme, c'est "le service de controle technique" allemand (TÜV). Il sont totallement fou. Ils veullent registre cette moto comme une tres grand moto, par example une BWM avec 1200cc. Et ils ont encore trois questions: